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第430章 北上:造船业(1/2)

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1263年,7月13日,立秋20日,莱阳县城。

莱阳县是东海人早就控制的县城之一,在当地经营得颇深入,交通处的驿站就设置在县城内部。不仅有驿站,还有旅馆、储蓄所、食堂和商站等设施,都聚集在了一起设点,也是城中比较繁华的所在了。

张信赶在天黑前进了城,在东海招待所的通铺睡了一晚,今天一早去驿站交了回执换到邮费,便准备继续路,前往蓬莱。

他刚要出站,就见到了昨天去过莱西堡的那辆豪华的云中牌马车。它和东风速递的邮车一起,在几名近卫骑兵和交通警察的护卫下,出了站之后直奔东门而去,看方向应该也是往蓬莱方向去的。

张信跟着他们出了东城门,又转向东北踏了去栖霞的道路。当他确定他们确实是同行去蓬莱之后,就策马跟了去,远远地在马举起了右手以示无敌意,对着落在后面的两名穿着干练的红黑色制服的交警喊道:“嗨,同志,我是去年从炮二营退伍的张信,现在也往北边蓬莱去,能不能同行一阵子?”

与之前平坦安全的路段不同,莱阳以北一直到蓬莱这段,新修道路尚未完工,大部分路段只是将既有路线清理了出来,没有硬化路面;而且沿途多山林,虽说大股的贼匪山寨已经被东海军清理掉了,但零散的猛兽和强人却搜刮不尽,所以走起来并不安全,最好还是结伴通行。所以独身的张信就想着借他们的东风,顺路走一程。这也不是什么稀奇事,东风速递和交警经常顺路护送商旅一程,甚至还提供收费护送服务。不过这事也不好计费,若是只是远远跟着邮车队伍吊着,虽说客观受到了庇护,但他非要说只是同路能有什么办法?所以一般只会对拉车的商旅收些小费,像张信这样的路人就随便了。

两名交警都是退伍骑兵出身,虽说当时在军中总是看低别的兵种一眼,但现在退伍后见了有相同经历的战友还是很开心的。两人与张信聊了几句,确定他确实是退伍兵而不是装出来的之后,一人正要点头同意,另一人却止住了他,对张信说道:“张兄弟稍等,这次车有东家在,我得先去通报一声,省得他不乐意。”

这也是应有之理,前面那云中车如此扎眼,显然面是有大人物的,不可怠慢。于是张信放慢马速,抱拳道:“那便有劳这位钱兄弟了。”

这位姓钱的交警策马向前,与云中车旁一个近卫兵说了几句,近卫兵便贴到车窗边,低头与里面的人汇报了一下,稍后便得到了肯定的回复,又一级级传了回去。于是张信就加入了车队,与两个交警有一句没一句地聊着。

车队行动迅速,在中间的杨础站稍作休息后,便继续赶路,在当天到达了栖霞县。栖霞地域狭小、人口不多,不过却是关隘之地,又是长春真人丘处机的出生地,也是全真教的圣地,所以颇有些风光可看。于是张信便改了主意,决定多在此地逗留几日,便告辞了车队,留在了这里。

而车队则不改计划,于次日出发,又是一日急行两站,当晚便到了蓬莱。

……

立秋22日,蓬莱造船厂。

蓬莱造船厂位于蓬莱城北部的水城区域,水城前身可溯到北宋时期修建的“刀鱼寨”,是利用蓬莱此地天然存在的一处狭窄海湾修建成的,是一处著名的军港。不过近百年来这里几乎没发挥什么作用,直到落入东海人手中才开始修建完善,先是把这里建成了第二舰队的重要母港,后来又筹建了一个修船厂,再后来发展成了正式的“蓬莱造船厂”,在补充入了一部分来自北清河船场的移民之后,现在已经初具规模了。

海洋部长梁恩昨天乘车到达蓬莱之后,今天一早便带人来了蓬莱造船厂“视察工作”,给了船厂工作人员一个突然袭击。

蓬莱造船厂的厂长叫吴大庆,是最早加入东海商社的劳工之一,原先是
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