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第535章 农贸市场(1/4)

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1266年,8月12日,莒州,诸城县。

“西瓜,保甜,不甜不要钱!”

“上好的韭菜啦!”

“刚杀的猪,全是肥肉,只要五分一斤!”

“徐家榨坊出品,上等豆油,喷香豆渣饼,牛马吃了,一日走百里不停歇!”

通往西南地区的西南大道从诸城旧县城东南经过,大道另一侧与旧城正对着的就是东海商社修建的“诸城新城”。新城格局与城包人的旧城大相径庭,主体是一个六棱形的棱堡,面积狭小,只能容纳驻军和学校、医院、法院等机构,大量的一般设施和居民区散居城外。这些一般设施之中,最为引人注目的就是一个巨大的农贸市场,今日正逢集,周边的农产品在此汇聚,叫卖声时刻不歇,附近停了大量马车,临近的小孩子们背着筐子在路上捡粪,看上去实在是兴旺发达。

诸城原本是密州的州治所在,但63年改制时密州这个编制被肢解,安丘县划进了潍州,诸城并进了莒州,现在也就是个普通县城了。不过话说回来,自从各县进入了自治状态,州这一级的行政区的重要性也大不如前了,仍然保留州级区划只不过是出于历史惯性罢了,现在也就司法系统还在按州设立中级法院,别的部门基本都在以县为单位考虑政策了。

诸城是连接中央与西南地区的枢纽之地,自从西南大道修了过去,此地也受益于经济发展,渐渐旺盛了起来。不过相比于其他地方,这里却有一个显著的缺陷,那就是没有水路与核心区直接相连。离核心区更远的莒、沂,都能通过沭水入海前往东海湾,虽然距离远,但是运输成本却要低多了。而诸城虽然近,临近的潍河却是向北直达莱州湾的,到不了核心区。如果将来胶沂铁路修到了这里,想必这一点会大大改善,但现在还刚开始规划呢。

现在,诸城和外界之间,人员和小商品的交流比较旺盛,而大宗货物的交流就要弱上一些了。别的还好说,主要是在诸城收取的税粮运回去的成本比较高,也不是不可接受,但损耗大了总归是不爽。因此,东海商社干脆就在这里设立了一处食品加工厂,就地把粮食加工成耐储存易运输的干粮、饼干、腌制食品、酿造食品等,以提升附加值、节约运费。

这座食品加工厂就设置在新城西一处小河边,由总后勤部监督,若干商人合作运营,分为了若干独立车间,大量吞噬着周边的农产品,输出各类罐头和袋装食品。

食品加工厂的运营不仅向外界输出了高附加值产品,还对周边的其他产业产生了带动作用,尤其是促进了蔬果种植和养殖业的发展。外面那个巨大的农贸市场,就是因为它的带动而产生的。

农业社会给后人的印象往往是辛劳和贫穷,但实际上即使是纯粹的手工农业生产,上下限差距也是非常大的。种一亩地和种一百亩是两个样,人力和畜力是两个样,锄头敲和重犁拉是两个样,挑水和水利工程灌溉是两个样,单打独斗和群体协作是两个样,种出来的粮食是老爷的还是自己的又是两个样……种种条件组合下来,最差组合和最优组合之间能差百倍。

而就诸城的情况来看,农业生产情况本来在这些排列组合之中是处于中等偏下的。每家农户除了自己吃的,一般也就会种几亩菜、养一两头猪、牛、马或者少量的羊,零散而不成规模,向市场供应不了多少产品。

生产量如此之低,不仅是生产力的问题,也是生产关系的问题——并不是说农户养不了更多的牲畜,而是养了也卖不出去,所以不会养。而之所以卖不出去,除了消费力不足,还有时效性和市场波动的问题。

一个城市或许有五百吨的消费力,但是并不一定总是稳定在五百吨的水平上,可能有时六百,有时只有三百,而此时的农户承受风险的能力太低,若是产了五百却恰好碰到了消费低谷,东
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