情况虽说少见，但并非没有，由此可见，严重事故征候的级别有多高。
当然，只要不是大规模的乘客受伤，飞行员怎么受到处罚也不至于到吊销飞行执照那种地步，但也是够飞行员喝一壶了。
不过，有人可能好奇，有颠簸跟飞行员有什么关系，这种事是大自然的客观天气现象，有谁能够避免，而且有很多颠簸是无法探测出来的，总不能一有乘客受伤就往飞行员泼脏水吧。
话是这么说，航空公司和局方肯定要对当时飞行员的操作程序和决策进行分析，看飞行员是否遵守了法规。
颠簸的操作程序可能还好分辨些，毕竟是定死的东西。但是涉及到决策就很主观了。
有些飞行员觉得这片天气我可以穿，有些飞行员觉得这片天气我穿不了。有些飞行员觉得跟着前机飞就行，前机能飞，我为什么不能飞？有些就觉得别人怎么飞是别人的事，不能作为开脱的理由。
决策之中东西涵盖了太多主观的东西，主观的东西一多就容易造成公说公有理，婆说婆有理的情况，一说不清，局方或者公司要处罚飞行员不就是随便就能找个由头了吗？
所以飞行员是相当忌讳有乘客在飞机上受伤的，尤其是还跟自己有一定的关系。
刚刚这般大的起伏，还好所有人都系好安全带了，不然这段航班结束后，后面的航班严臻怕是不需要飞了。
剧烈的起伏仅仅持续了一两分钟，之后虽然也有持续性的，比较明显的颠簸，但是都没有刚开始那般吓人了。
乘务员看似乎没那么颠了，赶紧从徐清身边下来，坐到徐清身边的座位上，在此过程中，她的一只手都没有离开扶手，以此保持身子始终有一个固定。
现在飞机还在颠簸之中，只是没有刚才那么强烈了，她不敢直接去前舱，因为到前舱座位之间有一小段路是没有可以抓的东西，那时候要是再出现强烈颠簸，可没人救她了。
即便这种情况发生的概率很小，但是小命只有一条，总得要珍惜不成？而且刚刚乘务长在前舱给她打了个手势，让她就在客舱坐下，不要乱动了，等驾驶舱有新的指示再说。
因而，在她感觉到颠簸稍稍稳定之后，她立刻起身到旁边的位子坐下，并且快速系好安全带。
乘务员离开之后，徐清只觉得浑身轻松，就算再是个大美女，压得双腿发麻也不是什么舒服的事情啊。徐清下意识地瞄了眼在身边坐下的乘务员，忽然心头起了一丝念头，这乘务员怎么有些脸熟？
徐清算是比较脸盲的了，加之乘务员的装扮，发饰，甚至妆容都比较接近，徐清经常分不清乘务员哪个是哪个。就算是前一天一起飞过的，可能第二天转眼就忘了，就算是再遇到都不一定认出来。
这个乘务员明显面善，应该是在蓝天航空的时候不止飞过一次，不然不会有这等印象，或者一起经历过了什么特殊的事情，比如......机场报警！
对了，之前他跟一个叫唐琛的副驾驶一起执行航班的时候，机长是外籍机长。由于副驾驶跟机长好像有矛盾，当天航班落地之后，副驾驶直接通知机场联系机场公安说机长威胁他人身安全。
结果机场公安真的上来把机长，副驾驶和徐清全带走了。这个乘务员好像就是当时航班的乘务长，还跟当班副驾驶认识。事情最后还是秦河洛将他们捞出来的，那晚林霖还过去了。
之后听秦河洛说，她之所以知道徐清被带到派出所，还是当班的乘务长联系她的。
这个乘务员叫什么来着？
徐清老健忘症了，才一年多愣是记不清名字来了。
“赵姗姗？”徐清转头看向那名乘务员，用一种不太确定的语气问道。
赵姗姗或许是久不见徐清，还是觉着刚
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