可能是上次反走川藏线的时候把坏运气都用光了，这次进藏要顺利的多。
从新都桥到芒康这不到五百公里的路程，三个人轮流开车竟然只用了不到十二个小时的时间就跑到了。
哪怕是上次塌方的海通沟路段，这次也是畅通无阻。
这次老刘也算是见到了川藏公路新第一天险的海通沟倒是是什么样子的了。
果然是很险要，两边的悬崖到处看着随时似乎都有落石，而路边的孔雀河哪怕是在这个季节，看起来依然水流湍急。可以想象如果要是夏季，这条河的水流得有多么充沛，怪不得这个路段一旦下大雨，路基就会被河水冲毁。
过了海通沟之后，后面基本上就没有什么难走的路段了，哪怕是觉拉山路段和业拉山路段，也只是稍微难走一些，但还不至于无法通行。
就是在翻越一些高山垭口的时候需要安装防滑链，比较麻烦一些。
其实过了芒康之后的路段，老刘就很熟悉，毕竟十天之前才走过一遍。
张冰和郭艳萍夫妇这一路上倒是美了，不仅吃得好住得好，路上还有数不尽的风景可以浏览，遇到一些著名的景点，老刘还会主动停下来让这两口子拍照留念。
毕竟都是一个车上的伙伴，路上因为拍照耽误一些时间也不算什么。反正两口子也很有良心，路上因为拍照录像或者浏览景点而耽误的时间，他两口子总能主动的多驾驶一会儿，把时间补回来。
所以相比于带着楚倩反走川藏线只有老刘一个人开车的辛苦，这次进藏老刘反而轻松了很多。
要不有人说一个人自驾进藏是找虐，三个司机轮流开车那就是享受了。
路过怒江大桥的时候，老刘还看到了带队执勤的王泽秀中尉。看到老刘驾车返回，王泽秀说什么也要请老刘吃顿饭。
于是张冰和郭艳萍夫妇也跟着享受了一把武警战士的伙食。
还别说，这伙食真心不错，比一路上大部分饭店的菜肴都要好吃。
对于这些常年驻守在关键要地的战士们，国家给予了相当高的重视。
就这样，从踏上川藏公路开始，三个人轮流开车，一天行驶的里程都保持在五百公里以上，最后一天从波密到日光城的路段因为中间有四百多公里的快速路，三个人这一天甚至跑了六百多公里。
四天的时间，三个人就驾车从蓉城杀到了日光城。
因为两口子喝了泉水而没有高反产生，再加上抵达日光城的时候才下午五点，所以他两口子一商量，干脆决定先不在日光城住下，而是跟着老刘去。
用他俩的说法来讲，大不了今天晚上住在客栈，然后第二天直接去纳木错游玩。
对于他两口子的决定，老刘当然是持欢迎态度了。这几天下来，这两口子很对老刘的脾气，老刘甚至都说，如果他两口子真的决定先去客栈住宿的话，那么明天他们去纳木错玩的时候，可以继续开这辆车去。
在路上老刘也了解过了，张冰当年当兵是在以前的二炮，也就是现在的火箭军。人家以前开的是正儿八经的大家伙。不过碍于保密条令，张冰没有说的很具体，老刘也没有深问。
有些东西很敏感，多问就是404。
晚上不到八点，车子终于是回到了。
去的时候反走川藏线加上绕川藏北线，一共跑了五整天的时间，在蓉城停留了一天，加上从蓉城跑到杭城的两天，一共走了八天的时间。
而回程则跑了六天。算上在杭城停留的三天，这一趟超过八千公里的旅程消耗了老刘整整十七天的时间。
老刘带着楚倩出发的时候是十月十四号，结果回来的时候已经是十月三十一号了！
要是算上因为陪着楚倩去纳木错徒步而被困的
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