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第1053章“海燕”上舰(2/3)

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,火力较为贫弱。

英法等国战斗机更多一些,德国战斗机飞行员技术更精湛,在欧洲的空战争夺中,大致在伯仲之间。

早期德国战斗机统治天空,在大洋帝国的“纺锤”战斗机大量出口英法等国之后,这个劣势被逐渐的扳平,交战双方空中力量损失都较大。

相比较早期的“纺锤”式战斗机,“海燕”战斗机应该属于第3代,其发动机功率更强劲,载荷更大,火力更猛,单机作战能力提升了数倍。

在天空中盘旋了二十几分钟,放飞的战斗机准备降落了,这是航空母舰所有科目中最危险的一项,非常考验舰机协同能力。

“定海”号航母在李前进上校的指挥下,保持着高速笔直的航线,再测量相关风速,浪涌数据之后,达到了起降标准,塔台下达了允许降落命令。

位于航母艉部一左一右两盏硕大的蓝色灯光闪亮,向尾随着航母飞行的战斗机发出允许降落信号。

若是黄灯亮起发出警告,表示海况和风向恶劣,飞行员在油料不足的情况下可以强行降落,否则应继续盘旋。

若红灯亮起,则是拒绝降落。

这时甲板上可能在进行危险的挂弹作业,或者移动飞机,没有清空跑道,哪怕战斗机一头栽到海里,也不能降落在航母甲板上。

担负首飞试验的飞行员经验很丰富,他调整了一下下降航路,便驾驶着飞机稳稳的落在航母甲板上,然后便是紧急刹车发出的胶皮味和尖叫声,伴随着甲板工作人员的一片欢呼。

三架飞机陆续安全降落,兴奋的工作人员涌上前去,把鲜花献给了首飞的三位飞行员们,一瞬间欢声笑充斥着航母甲板。

李前进上校率领着航母试验团队的专家和厂方工作人员迎上前去,向飞行员们表示热烈祝贺;“飞得太漂亮了,伙计,祝贺你们。”

“谢谢长官。”

“感觉怎么样,有什么要说的吗?”

“飞机姿态还不错,操控也反应灵敏,虽然有些细节要改动,但这架飞机总体很优秀。唯一欠缺的是舰艇姿态,我们降落的时候正好迎着阳光,海面和舰艇的反射光线强烈,对于降落飞机视线的影响较为严重,只能模糊看到大致的航母甲板,我们只能以两盏绿灯为基点降落,心里还好一阵紧张。”

“呃……这一点后续我们一定会改进,先去休息吧。”

没想到最大的问题还出在自己身上,李前进上校闹了个大红脸。

航空母舰的试飞对飞行员们是大姑娘,上轿头一遭,对舰艇指挥官又何尝不是呢?

他考虑到了航速,浪涌,风向和其他的一些影响起降安全的事情,唯独漏了太阳光线这一项,不是飞行员亲自在空中起降一遍,谁能想得这么细?

这就是海试的重要作用,在各种气候条件下,舰艇的装备,灯光,甲板飞机系留方案,作战流程都要一一的试验,尽可能的发现问题,解决问题,不把隐患留到舰艇服役之后。

海试舰艇还承担着编写海军条令的重任,所以这第1艘重型航空母舰海试时间很长,在当前欧洲战争的紧张氛围下,至少要7~8个月才能完成。

若是和平时期,海试2~3年都不希罕。

这一重型航空母舰是建立在“维多利亚公主”级战列舰成熟的舰体和动力系统基础上,大大减少了工作量。

“定海”号航母出海试验带着浩浩荡荡一大帮舰艇,要验证舰队指挥和其他的舰队配合战术,后期还要有潜艇出场,帮助舰载飞机演练搜潜和攻潜战术。

相关的试验科目数百项之多,一切以实战角度出发,充分挖掘航空母舰的战斗力。

出于帝国上层的原因,海军部对这一新型舰艇的重视前所未有,仅次于主力战列
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