邻着斜坡就是深达2米2的环形战壕，以避免攻城梯搭上来。
这样一来，攻城梯就只能斜放在战壕中, 必须到7米以上，否则根本搭不到城头上去。
防弹装甲板主要敷设在城头往下位置，有个2米5的高度就差不多了，下面一米多砌成光滑斜坡不需要，因为大口径重炮弹非常昂贵，不可能拿来费力的炸墙根，既伤不到人毁伤效果还差，当真白瞎了。
就算在城墙跟掏一个洞又能如何？
敷设整体钢制装甲的城墙也不会塌，更无法炸穿一个通道，因为中间夯土层在下方炸松了以后会坍塌，堵住可能的洞口，在实际作战中一点意义都没有
一般来说想要炸开城墙，都是往城墙中间位置使劲。
5座大型塔楼就是5座加强防御棱堡，若是按照内设防弹钢板的思路，建成后的城墙确实能够极大的加强莱曼城防御力, 至于为此花费的金钱，那就更不是问题。
远征军掌握着向东输送物资的交通要道，加利福尼亚共和国的过境货物都要抽一遍税，改头换面以北方联邦的名义出口，米国进口物资也同样如此, 报关是以进口北方联邦为名义, 然后再转口到加利福尼亚共和国。
这是因为米国从来就没有正式承认加利福利亚共和国独立，自然也就没有双边关系，只能采取曲线救国的方式进行贸易，这让远征军获益匪浅。
有人会问？
米国也没有正式承认北方联邦，为啥能够进行正式贸易呢？
这玩意儿可就不好说了，这是无奈之下的折中选择，米国人虽然口头死硬的不承认，实际上说一套做一套，形成这种经不住推敲的默契。
毕竟惹不起强势的大洋帝国，惹恼的话分分钟教作人。
来到3号塔楼顶端
这里的四角陈列着4门210毫米重炮，4门155毫米榴弹炮，由两个重炮连负责操纵，在楼顶下面几层还有六门95毫米速射炮阵地和二十多个重机枪阵地，面向塔楼的三个方向，形成完全的火力覆盖。
李拴柱元帅居高临下俯瞰周边苍茫大地，周边一览无余。
在莱曼小城外围正东方向是火车编组站，一字排开共有8条铁路线，其中三条铁路线上都有列车在等候检查，检查完毕的列车通过道岔行驶入主路，向西进入洛基山脉蜿蜒的铁路线。
火车编组站的最北端铁路线上，停放着一辆模样狰狞的装甲火车，在车头和车尾各有一门210毫米大口径榴弹炮，车体中部装备有两门155毫米火炮，4门95毫米火炮，4门60毫米速射炮和十几挺重机枪，这是一个铁路线上的火力怪物。
整个装甲列车是一个加强炮兵营的编制，下属于一个重炮连装备两门210毫米，火炮两门155毫米火炮，一个95毫米炮连和一个60毫米炮连，加上一个重机枪连和两个步兵连，具备单独作战能力。
这样的装甲列车直属远征军总部，一共有三列，在盐湖城有一列，洛基山脉中的城市埃文斯顿有一列，莱曼有一列，就是眼前的这一列装甲火车。
可以看见
铁丝网范围内执勤的远征军士兵全副武装，荷枪实弹，以班为单位牵着两条大狼狗巡逻，检查铁丝网是否有损坏，是否有敌特潜入，是否有敌情等等，士兵头上戴的钢盔和身后闪亮的步枪，令空气中充斥着铁血的味道。
这里是边境对峙的最前线，时刻马虎不得。
“要塞守备情况如何？”
“回禀大帅，莱曼要塞和埃文斯顿的防御，隶属于青岛师，于今年6月换防，守备期半年，如今已经过去了5个月零1周。
下一个接防的是香格里拉2师，计划于两周后进入。
目前莱曼要塞共拥有6个炮兵营
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