关于汽车生产流程的事情。国内现在的汽车生产厂商主要是负责一个组装任务，自己设计一个汽车的外形，然后把进口的引擎和配件都组装，说是生产汽车，倒不如说是一个生产汽车框架的组装厂商。国内的科技还不够发达，很多东西不能自己生产……，其实也不是不能自己生产，只是自己生产的质量和效率远远达不到进口的标准，所以很多企业都放弃了自主研发，直接用金钱购买技术或者直接买成品。
这是一个非常短视的做法，外国人卖技术未必是好意，他们总会人为的制造一些断层，或者不出售基础技术，直接卖一些高级的技术给国。这些技术不能说是错的或者是不健全的，其实这些技术也都没什么问题，真正的问题出在拥有了这些技术的厂商，他们知其然不知其所以然。某个技术告诉你某某某几样东西加起来变成某个全新的东西，可是为什么是这几样东西加工才能得出新的东西里面没有说明，这存在了一个技术的断层。
有些企业认为我已经知道公式和结果了，还要去了解为什么公式是这样的有什么意义？
是这种想法害了不少人。
在产品的更新换代时人们才发现，缺少了必要的基础知识储备，严重的限制了产品的更新换代。哪怕外国的势力告诉你了，把公式调整一下可以得出一个新的产品，可是这个公式怎么调整？如何调整？这都是一个问题。想知道确切的调整方式？行啊，你拿钱来。当然这还算好的，有时候算有钱都不一定能买得到，只能等着外国再次更新换代，买别人淘汰的产品。
其最显著的例子是冶金配方。
谈到这个问题陈建国表情很沉重，他重重的点了点头，“外国人很狡诈，我们一直都是以一颗赤诚的心去对待世界，但是却忽略了别人不一定都是和我们一样的。前些年机电研究所买了一项外国的专利，本来领导还觉得赚了，回来后发现缺少配套专利的情况下买的专利根本没有用。等我们要去买其他配套专利的时候，他们推三阻四，只出售产品不出售技术。几百万买的专利结果成了废品，放在档案室里吃灰。”
说起机电研究所陈建国也是满怀的感慨，如果不是那次失误，或许机电研究所还能撑几年。只是有的东西错不得，错一次没有第二次机会了。这样的事情并不是个例，在用金钱换技术节省时间的浪潮之下，很多单位都是因此丧失了主动权，加外国奸商刻意的设置陷阱，让很多企业有苦说不出。特别是小日本，最不是东西，某个企业进口了一套大型设备，小日本可恶至极的没有派技术员来执导，导致某个部件在安装的过程出现了些许的问题，造成零件损坏。当时某单位的领导提出要购买零配件，小日本却提出了一个天价，并且告诉某单位的领导，整套设备的精华在这个零配件，一千万的设备一个零件要八百万，要么买要么不买。
最后某单位只能咬着牙认了。
日本人居然得意洋洋的把这件事当作一个正面的新闻，甚至写入了商业的准则！！
当然，国人后来也学会了，活学活用。王猛记得一世自己买了一本电子书，要九百元钱，后来因为意外屏幕碎了，询问售后得知换一个屏幕要七百元，并且售后很明确的告诉他，水墨屏是电子书最重要的一个零件。气不过的王猛干脆不修了，自己拆了电子书研究了一下之后，从某宝买了一款四十五元的水墨屏插去居然修好了。
可见这些奸商是多么的可恶。
“我不缺钱，也不缺时间，一定要把基础夯实了再做深入化的开发和研究，不要好高骛远。”王猛点点头说道“汽车这方面较关键的还是引擎和传动系统，引擎我们的技术不够硬，那么先研究传动系统。做不了传统动力车，可以先做新能源。现在不管是国内还是国外，都在提倡对新能源的开发和研究，只要这方面能走到前面，也是
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