其实对于朱建而言，修路与致富之间虽然有着密不可分的联系，但是就朱建的本意而言，有句话他却是说不穿的。
那便是整个中华帝国幅员辽阔，就帝国而言真正能够彻底管理的也就只有以京戊地区为中心的广袤区域，以及以南京为中心的长江中下游地区。
至于贵州、云南、四川以及西北地区，有些时候帝国却是鞭长莫及，而真正形成阻碍的便就是这交通不便。
朱建提倡修路，其目的也正是为了加强对于整个帝国的管理。
而对于豫晋地区而言，打通一条道路，朱建却也是有着自己的打算，山西乃是煤都，尽管明朝末年对于煤矿已经开始小规模开采，主要用于炼钢需求以及城市中市民日常使用。
而且在京师附近就有这样一座小型煤矿——门头沟煤矿。
但是对于朱建而言，这些还远远不够，明朝末年离世界第一次工业革命那是愈发的近了，而作为后世重生而来的朱建，他却是相信，资本主义工业革命的第一缕曙光将会因为他的到来，在这一片古老的土地上绽放！
到那个时候，煤矿必然成为发展生产的资源所在，而作为中华煤矿之都的山西，将会拥有无与伦比的重要地位！
另外，修建豫晋公路，则是在于河南作为中原大省，可以说关系非常之重大，唯有牢牢将其掌控，方能避免国之动荡的产生，而且河南更是当时帝国内最大的农业省份！
也即是说掌握好河南，便就意味着掌控着整个帝国之劳动力输出以及粮食命脉所在。
而掌控的最佳手段，那便是修路！
很快，在黄道周与瞿式耜二人的推动下，一座投资约有十万两白银的豫晋水泥厂诞生了！
因为不断改进技术，整个豫晋水泥厂已经能够在短期内形成规模，不仅能够满足豫晋公路的修建需求，而且还能够远销临近的陕西、湖北、安徽等地。
对于修建豫晋公路，瞿式耜却是采用民众修路的办法，也就是说，以大明朝最基本的构建单位里作为对象，鼓励乡民修路，水泥乃是由豫晋水泥厂提供，另外但凡是参与修筑公路者，一年之内免除任何苛捐杂税，并且由豫晋总督府组建一支巡查队。
对于各地修建的公路进行抽查，若是发现偷工减料者，则是严惩不贷！
而因为有了一年之内免除苛捐杂税的规定，以及修建公路者，还能每日领取由政府发放的一定口粮，故而一时间乡民修路的热情却是极高的。
不多久，一条联通洛阳、开封、安阳、郑州、商丘、南阳、濮阳、许昌的河南公路以及联通大同、朔州、太原、临汾、运城的山西公路却是即将全面竣工！
与此同时，因为宣传工作到位，一时间许多散至各地的流民却是纷纷涌回豫晋，其中尤以豫省为多。
而大多数返回的流民当初多是领了土地之后，成为自耕农，却是极少愿意入豫晋农场的，只不过随着豫晋农场办的如火如荼，更兼吃住都不用自己掏钱，更能够每月领到俸禄，尽管不多，但是这对于世代耕种的农民而言，简直是不敢奢求的意愿！
故而在豫晋农场成立不到几个月的时间里，却是有大量的自耕农舍弃耕种自家土地，前来农场做工。
而因为响应朱建大力发展农业的口号，豫晋农场却是效仿京师农业大学堂成立了豫晋农业学堂。
其所采用的教材却是历朝历代的农书以及科技部大臣徐光启最新编撰的一本农书——农政全书。
并且豫晋农场更是从福建等地引进了一种高产、耐旱的新作物——番薯！
而随着公路、农场的建设逐步发展，黄道周与瞿式耜亲手组建的一支新式巡防营却是初步形成规模。
要说这新式的巡防营，日常训练操守却是来
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