人善被人欺，马善被人骑，就是副驾驶们的一再忍让才使得机队这群人愈发嚣张。
有人估计要说是作者小题大做，机队的行政人员凭什么拿捏副驾驶？那就举个很经典的例子，通告的电话抽查。
通告中的技术性通告一般是由安监部或者飞标来进行电话抽查。而一些纪律性或者作风类的通告是由机队来抽查的。
抽查谁，抽查哪些内容完全有机队决定。
技术类的通告还好，毕竟是吃饭的手艺，都能说出个所以然来。
至于其他类的通告，飞行员都是扫一眼就行，一般不会特意记住。
万一跟机队的人结了梁子，机队的人会盯着你检查，这谁受得住？
行公事而为私欲最是难以抓到把柄，阎王好惹，小鬼难缠。只要没有背景的副驾驶大多忍一时风平浪静，可徐清今天忍不了。
徐清再度拨通了机队助理的号码，这次等了几乎一分钟快自动挂断的时候才通了电话。
“你好，我是徐清，刚才跟你通电话的。我刚跟调度通了电话，那边没有航班计划跟前台发不了邮件。”徐清一开始还是很客气，如果能和和气气地解决何乐而不为？
机队助理显然是对徐清一而再再而三地烦她甚是不满，很不客气地怼了徐清一句：“你跟我说也没用啊，我也办不了啊，再说我现在都下班了，你这是占用我私人时间。”
徐清强忍怒意：“那这事儿找谁？”
“我怎么知道，你老要住出勤楼干嘛，你不会回家住吗？”机队助理反倒是埋怨起徐清来。
徐清简直快气炸了，当即撂下一句话：“行，那我不住了。我现在就报，配合机队工作连基本入住都保障不了，我看飞行部怎么说？”
报告不仅仅限于飞行安全，同样涉及保障问题。只要飞行员上传了报告，除非特别离谱的，飞行部都会有专人进行答复。
至于什么叫特别离谱？比如，徐清就曾经在报告记录中看到过有某飞行员报告某地的过夜酒店有鬼。这种无聊的报告不仅不会回复，甚至会被删除。
当然此类报告是极少数，大多数报告都是正经的，飞行部都需要一一回复。
要回复就需要先了解情况，飞行部要是插手进来，性质又是不一样了。
电话那头的机队助理沉默了好几秒，最终恶狠狠地丢下一句话：“你等着！”
徐清挂了电话，不屑地冷笑一声。
“只会溜须拍马的东西！”徐清心中鄙视道。
这个机队助理他知道是谁，有幸见过几次。脸上的粉抹得跟唱戏似的，有事没事就往领导身上凑，干起活来慢慢吞吞。徐清之前转升二级副驾驶有一处需要她签名，愣是在机队办公室晃荡了两三个小时也不见她人，诡异的是，其他机队人员也不知道她干嘛去了。
徐清知道下面一段时间他可能不好过，可他不在乎，各种文件通告好生背诵就行，却是忍不了被一个助理捏扁搓圆的窝囊气。
徐清的“恐吓”立竿见影，没几分钟前台的工作人员就收到了机队发来的邮件，工作人员表示可以入住了。
徐清暗骂，这不是能发邮件吗？几分钟的事儿都懒得做也是没谁了。
徐清开好房把东西先丢在房间里，先去食堂吃了晚饭，再去小卖部买了些零食留着晚上吃。
公司食堂的饭菜实在是不咋地。徐清和梅婷婷都会做饭，手艺都还行，吃惯了好东西再吃食堂的饭菜真是吃不下，徐清就没吃几口，买零食也是为了防止晚上饿。
市这地儿啥都好就是太干，尤其是对徐清这种老家属于湿润气候的人来说更是干得离谱。
徐清在家的时候都是要开着加湿器才能睡觉的，否则第二天起来嗓子鼻腔
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