和葛松道关于领土扩张的谈话，柳铭淇没有得到想要的效果。
但他也并不丧气。
如果葛松道一开始就兴趣满满，想要大干一场的话，那才奇怪。
毕竟在现在的人们眼里，包括南诏在内，都不是一个好地方，更别说更偏远的其它国家了。
这还需要柳铭淇不断的通过事实告诉他们，这些地方的重要性。
一旦让朝廷大佬们知道了这些地方的真正重要性，那么“自古以来”的说法就会出现了。
不急。
柳铭淇才十七岁，至少还有五十年的时间来推进这个。
不过葛松道倒是说起了另一个事儿。
“殿下，下官真的很喜欢你做出来的蜂窝煤，又便宜又好用，最适合西康那边的人们用了。”葛松道说道：“但是就有一点不好，它的运费太贵了！这样就造成了我们的使用成本也很贵。”
少年点点头。
四川四面环山，天然的易守难攻之处。
但这也造成了四川很不容易和外面沟通，否则诗仙也不会有“蜀道难”的感慨了。
大康对于国内的水道建设非常用心。
除了有京杭大运河、黄河水道、长江水道之外，其余的许多支流水道也很多。
比如说从帝京府到成都，走的就是汉江水道。
从新野西边的丹江口水域，顺着汉江坐船下来，抵达九省通衢的武汉，再从武汉转到长江水道，一路往上流到宜宾，再从宜宾的岷江水道一路到成都。
看起来要转好几次，可这比起单纯的用马车运输要方便多了。
一艘船能载重数十万斤甚至更多物资，一辆马车能载重多少？
船运的消耗多少，马车的消耗又是多少？
这仔细算一下就知道，为什么宋朝会那么的富有了。
人家船运占据了所有运输的一半以上！
而且宋朝是有海运的，同时海运绝对不会像是我大明一样的随时连船都能飘没。
但是呢，就如同葛松道所说，这一路还是太长了。
如果是高附加值的小东西，比如说花香精油运到成都来，运费相当于它的售价，几乎可以忽略不算——你随身都能携带一百瓶，还不费什么力气。
但偏偏是便宜到只有两文钱的蜂窝煤，通过一路的海运陆运之后，抵达成都的价格就几乎要翻倍了。
更别说运送到西康那边，更是花费力气。
如若不是运输边军物资都是不算成本的，恐怕得到五六文一块。
这个价格比起木材和煤炭来肯定不算很贵，毕竟它们也是需要这么运送或者费力砍伐的。
而且蜂窝煤在极限条件下的便捷使用，以及给人的安全感和抚慰感，远远不是煤炭和木材能比的。
但如若是能更便宜一点，能省下更多的钱来做别的事情，难道不好吗？
肯定好！
可现在还有一个问题需要解决。
柳铭淇直接说了出来：“总督大人是不是想我们裕王府在成都这边开一个蜂窝煤工坊？”
“对！”
葛松道毫不掩饰的道，“如果那样的话，真是善莫大焉。”
西南三省，除了四川比较富裕之外，其余两个都穷得很。
民众们对于便宜耐用又方便的燃料的需求，那是无休止的。
历史上为什么云贵川没有造成大规模的自然环境破坏？
很简单。
因为这些地方都很穷，地广人稀。
人口少了，再怎么的砍伐，能用多少？
再加上这三个省份的山多植被多，远超东部、西北的平原省份，所以使用木材的速度和木
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