像大家都是给他打工。
主持会议的正是陈将军本人，他叼着个冷火的烟斗，在昏暗的会议室里还带着墨镜。他抬头看见爱德华进来，打断中国军官的话，直接问“你认为那些中国飞行员能飞c-47吗？”（注：代号c-47运输机，是当年美国道格拉斯公司研制的一种双发动机活塞式军用运输机，是由dc-3客机改装而成。是1940年后装备到部队不久的当时美军最先进的运输机。）
爱德华显然还没进入会议状态一头雾水，疑惑地反问“你是说？……”
陈将军“你不是负责那些中国飞行员的教官吗？他们怎么样了？能飞吗？”
三中队队长奥尔森就在陈将军身边，听老板对自己手下发问，赶紧歪头解释“老板，爱德华已经从航校调回我们第三中队了，现在他是我们的战斗机飞行员。培训的事他不负责……”
陈将军敲了下烟斗：“胡闹！那现在谁在抓培训？我更关心那些中国人能不能飞！”
奥尔森：“这个……”
副官另一名站在后排负责培训的军官汇报：“报告老板，这批学员应该可以飞了！”
爱德华争论“那要看飞那个航线……我带他们飞过的航线有几条已经被日本人控制了。”
老板抬起头指了下地图上新标的红线，显然那是他们一直讨论的新航线。爱德华摇摇头表示否认“不能飞新航线，他们飞行总时长还不到500小时，要是这条飞阿萨姆帮到昆明要飞跃很多新地区，那是不可能的。”
陈将军很愿意听取下级军官的意见，虽然这意见不是他所期望的。他坐在那里抽着他的冷烟斗，因为带着墨镜，没人能看出他的表情，更猜不出他的思路。
见屋里大家都陷入沉思，爱德华抬眼环视下会议室。这才发现薛芳也在屋里，她不时地将美国军人的话翻译给中国军官听。
陈将军沉思许久，显然没想出更好的办法“那怎么办？我们哪有这么多机组飞行员？”墨镜扫了一圈身边的美军，大家沉默不语。
薛芳将最后一句话翻译给中国军官后，忽然插话说“要不机组进行混搭，美国人和中国人各搀点儿。”
爱德华想了想，赞同“这到是个办法，我们现在不能追求机组全是美国人或者全是中国人了。按照中国人的话：都是打鬼子，管哪个国家呢！”
中国军官问薛芳“我们的飞行员能听得懂他们的话吗，一起作战需要语言交流沟通。”
薛芳肯定的回答“应该没问题！”说完望了一眼支持她建议的爱德华，继续补充：“据我了解，这几匹培训的中国飞行员多数是高学历，很多人有英语基础，况且这段时间中国飞行员一直在和美军交流，我想简单沟通没有问题。即便在天上需要紧急语言交流，我可以用无线电做他们的翻译。”
陈将军用烟斗敲敲桌子“就这样定了！从每架运输机上调下一个副机长去给中国人当机长，然后将可用中国学员派到c-47上，具体人选方案你们出吧。我们说下一件事，奥尔森战斗机现在你们损失的情况如何？”
奥尔森：“老板，今天我们中队的人是都回来了，但是负伤的飞机有五架。目前都在机库里等候检修，其他中队也有一半没做定期检修。所以明天的护航任务我们有困难。”
第二中队外号“熊猫队”队长杰克?纽柯克补充发言“我们的飞机一个月前就该检修了目前事故率在上升，能飞的都在南部负责滇缅护航。上次失去的一架飞机不是因为与敌机战斗，而是因为油路故障。”
陈将军想了想果断地说“好了，我看了飞行计划，明天就一架c-47去阿萨姆帮，你们就不用护航了。让c-47去时走东线，过仰光二中队在那里护下航，然后向西奔（印度）汀江飞机场，我想目前缅甸空域还不至于全是日本人的天下。回来走西线从喜马拉雅山脉南麓，到高黎贡山、横断山，要走萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江……”陈将军指着地图。在场的空军将领都惊恐地看着地图，每条海拔高度线对这架c-47的
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